Cмазка редуктора и подшипниковых узлов  осуществляется погружным методом  с дальнейшим разбрызгиванием. Рекомендуемые масла: ТАП -15 или ТЕП-15. Масло заливается через смотровое отверстие в верхней части редуктора, слив отработанного масла производится через сливное отверстие в нижней части редуктора.